A montadora chinesa BYD deu um passo histórico na sua atuação no Brasil ao apresentar, nesta semana, o primeiro veículo montado em território nacional: o Dolphin Mini, produzido em caráter experimental na recém-inaugurada fábrica de Camaçari (BA). A unidade marca o começo de uma nova fase para a mobilidade elétrica no país, com investimento de R$ 5,5 bilhões e estrutura que ocupa o equivalente a 645 campos de futebol.
Além do Dolphin Mini, outros dois modelos — o Song Pro e o King — também serão fabricados na planta, todos no sistema SKD (Semi Knocked-Down), com kits importados e montagem local. De acordo com a Vice-Presidente Executiva Global da BYD, Stella Li, o cronograma foi cumprido com eficiência: “Levamos apenas 15 meses entre iniciar as obras e entregar o primeiro veículo experimental.”
🏭 Megaestrutura no Nordeste impulsiona a indústria automotiva
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A nova planta é considerada uma das maiores estruturas industriais da América Latina para veículos eletrificados. São 156.800 m² de área construída, com tecnologia de ponta em automação, rastreabilidade ao vivo, robôs de instalação de vidros, sistema 3D de ocupação de espaço e até um sistema de fricção silenciosa, que preserva o ruído abaixo de 70 decibéis.
Atualmente, a capacidade de produção é de 150 mil veículos/ano, com previsão de expansão para 300 mil na fase que se segue.
👩🔧 Geração de empregos e fornecedores brasileiros
A BYD já contratou mais de 1.400 profissionais e projeta chegar a 4.400 contratações diretas até o final de 2025, com oportunidades nas regiões técnicas, operacionais e administrativas.
A empresa também aposta na formação de uma cadeia de fornecedores locais: 106 empresas brasileiras já foram homologadas, com destaque para a Continental Pneus, vizinha à planta de Camaçari.
⚡ Motor híbrido flex e inovação brasileira
Entre os destaques do projeto, está o desenvolvimento do motor híbrido 1.5 DM-i flex, capaz de operar com etanol e gasolina. O projeto foi desenvolvido por engenheiros brasileiros em colaboração com a equipe da China, combinando alta eficiência energética e baixa emissão de poluentes.
🌎 Exportações e futuro da produção
A fábrica de Camaçari deve se tornar um hub para exportações na América Latina. A posição estratégica no Nordeste do Brasil favorece o envio de veículos para países como Argentina, Uruguai e Colômbia, por rotas marítimas otimizadas.
A produção em escala está prevista ainda para 2025, com os primeiros modelos do país prontos para entrega nos próximos meses.
✅ Resumo
- Fábrica: Camaçari (BA)
- Investimento: R$ 5,5 bilhões
- Área: 156.800 m² (645 campos de futebol)
- Modelos: Dolphin Mini, Song Pro, King
- Sistema de produção: SKD
- Empregos diretos: 4.400 até 2025
- Capacidade de produção: 150 mil/ano (expansível para 300 mil)
- Exportação: América Latina
- Motor inovador: Híbrido flex 1.5 DM-i (etanol e gasolina)
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Xiaomi YU7 promete viagens mais longas com menos paradas
A Xiaomi deu começo à comercialização de seu primeiro SUV elétrico, o YU7, na China. Disponível em três versões, o modelo é a mais recente aposta da empresa no mercado automotivo, consolidando sua presença no segmento de veículos elétricos com foco em desempenho, tecnologia embarcada e autonomia de longo alcance.
Com preços com início de 253.500 RMB (em torno de R$ 183 mil), o YU7 chega às concessionárias chinesas em três configurações principais: Standard, Pro e Max. Os modelos contam com tração traseira ou integral, dependendo da versão, além de autonomia que varia entre 670 e 835 quilômetros sob o ciclo CLTC. A inauguração ocorre depois de várias testes e certificações realizadas no espaço de mais de 10 milhões de quilômetros percorridos em diferentes regiões do país.
Link-Belt atinge marco histórico de vendas no mercado nacional
Nos últimos 14 anos, a Link-Belt Excavators tem consolidado sua presença no mercado nacional de escavadeiras. A marca, com sede em Sorocaba (SP), alcançou um marco com a venda da milésima unidade em território brasileiro, resultado de uma operação iniciada com a linha X2 e fortalecida através da evolução tecnológica da série X3.
Com fabricação sob responsabilidade do grupo japonês Sumitomo, os equipamentos são distribuídos em todo o país, além de outros mercados da América Latina. Conforme Fernanda Prado, gerente regional da Link-Belt no Brasil, “esse número representa muito mais do que vendas. É a consolidação de uma empresa jovem, mas que se apoia em valores sólidos e reais. É motivo de orgulho e mostra que estamos no caminho certo”.
O oceano será a nova pista da Ferrari
A Ferrari anunciou seu ingresso em uma nova modalidade esportiva: a vela oceânica. A fabricante italiana revelou o projeto Hypersail, um iate de regata de 100 pés que juntará conceitos de engenharia automobilística ao desenvolvimento náutico. A inauguração da embarcação está previsto para 2026, na Itália, com testes de mar programados depois de a conclusão da construção.
O Hypersail será conduzido por Giovanni Soldini, velejador italiano e Team Principal do time, e terá a concepção técnica liderada através do arquiteto naval francês Guillaume Verdier. A proposta integra a tradição da Ferrari nas corridas de longa duração com avanços tecnológicos voltados à eficiência energética e ao controle dinâmico em alto-mar.
O projeto pretende criar uma plataforma de pesquisa e desenvolvimento voltada para a navegação offshore, com a Ferrari participando diretamente de todo o ciclo de concepção, engenharia e testes. Segundo John Elkann, presidente da Ferrari, “Hypersail é um novo desafio que nos leva além de nossos limites e expande nossos horizontes tecnológicos. Ao mesmo tempo, está perfeitamente alinhado à tradição da Ferrari”.
Nova geração do Ford Territory é revelada no Brasil
Durante o Festival Interlagos, em São Paulo, a Ford apresentou através da primeira vez ao público a nova geração do Territory, versão atualizada do SUV que será lançada de forma oficial no Brasil no mês de julho. O modelo foi exibido globalmente e marca o reforço da estratégia da montadora no segmento de utilitários esportivos na América do Sul.
“O Territory é o modelo do nosso portfólio que mais cresceu no último ano no Brasil e na América do Sul e tem espaço para avançar ainda mais. Esse sucesso é um reflexo direto da excelente aceitação das mudanças que ele trouxe na nova geração. Agora, refinamos ainda mais a sua proposta, em sintonia com os desejos dos clientes para aproveitar o bom momento e ampliar a sua participação no segmento”, afirmou Antonio Baltar Jr., diretor de Vendas, Marketing e Serviços da Ford América do Sul.
Red Hat certifica sistema operacional para veículos definidos por software
Em um marco para o setor automotivo, a Red Hat anunciou que seu sistema operacional para veículos, o Red Hat In-Vehicle Operating System, conseguiu a certificação de segurança funcional como Safety Element out-of-Context (SEooC), segundo a norma ISO 26262, Edição 2, 2018 – Nível ASIL-B. A conquista, resultado de uma colaboração iniciada em 2021 com a certificadora exida, será o pilar do lançamento completo da plataforma, previsto para o terceiro trimestre de 2025.
“O lançamento do Red Hat In-Vehicle Operating System representa um ponto de inflexão na transição da indústria automotiva para veículos definidos por software”, afirmou Francis Chow, vice-presidente da Red Hat. “Estamos entusiasmados em ajudar a transformar a experiência de direção, capacitando o ecossistema automotivo com uma plataforma mais escalável, confiável e aberta.”
MTA da Gilbarco Veeder-Root automatiza gestão móvel de combustível
Empresas que operam com transporte de combustíveis em ambientes móveis passam a contar com uma nova ferramenta de monitoramento ao vivo. A Gilbarco Veeder-Root lançou no Brasil o MTA – Mobile Tank Application, tecnologia voltada à gestão de estoques em deslocamento e ao controle de operações de abastecimento em veículos como caminhões-tanque, unidades agrícolas e equipamentos de suporte a setores remotos.
“O MTA nasce como resposta direta à necessidade do mercado por controle de combustível com mobilidade e precisão”, afirma Marcelo Regueira, diretor de estratégia da Gilbarco Veeder-Root. “Conseguimos garantir rastreabilidade de cada litro e maior previsibilidade em frotas que atuam em cenários com pouca infraestrutura.”
Chevrolet Corvette ZR1X 2026 traz tração integral e V8 biturbo
A General Motors apresentou o novo Chevrolet Corvette ZR1X 2026, configurado com tração integral e sistema de propulsão híbrido não plugável. O anúncio marca a introdução do modelo mais potente da marca até hoje, com 1.250 cavalos de potência combinada e uma aceleração estimada de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos.
O novo Corvette ZR1X integra o motor V8 LT7 biturbo de 5,5 litros, com 1.064 cavalos de potência e 1.122 Nm de torque, acoplado a uma transmissão de dupla embreagem de oito marchas, além de um motor elétrico dianteiro com 186 cavalos de potência, alimentado por bateria de 1,9 kWh com capacidade ampliada. Conforme a montadora, a energia é regenerada durante a condução, dispensando recarga externa.
GWM lança série limitada do Haval H6 para celebrar chefia
A GWM Brasil iniciou a comercialização do Haval H6 HEV One, série limitada a 2 mil unidades. A inauguração ocorre como forma de celebrar os resultados obtidos no mês de maio de 2025, quando a empresa alcançou recorde de 3.217 veículos emplacados e chefia no segmento de híbridos.
Com valor fixado em R$ 199 mil, o H6 HEV One foi desenvolvido com início da versão HEV2 e preserva o conjunto propulsor híbrido que combina motor 1.5 turbo a gasolina com um motor elétrico, resultando em potência combinada de 243 cavalos e torque de 54 kgfm. A edição apresenta alterações visuais e ajustes no pacote de equipamentos, como rodas exclusivas e lanternas traseiras vermelhas, em substituição ao acabamento fumê da versão anterior.
Mercedes-AMG apresenta o CONCEPT AMG GT XX com motorização elétrica de alta performance
A Mercedes-AMG revelou o CONCEPT AMG GT XX, veículo que antecipa a chegada de um modelo elétrico esportivo de quatro portas baseado na arquitetura AMG.EA. O projeto foi desenvolvido por equipes interligadas na Alemanha e no Reino Unido, reunindo a Mercedes-Benz em Sindelfingen e Untertürkheim, a Mercedes-AMG em Affalterbach, a YASA e os especialistas da Fórmula 1 da Mercedes-AMG High Performance Powertrains em Brixworth. A comercialização da versão de produção do veículo está prevista para 2026.
Segundo Michael Schiebe, CEO da Mercedes-AMG, o novo modelo representa uma mudança na concepção de desempenho: “Com nosso motor de fluxo axial de alta tecnologia, estamos entregando um novo sistema de propulsão, inédito em densidade de potência, peso e compactação. Isso se combina com uma nova bateria de alta performance desenvolvida do zero.”
The Ocean Race retorna a Itajaí em 2027 e 2031
O litoral catarinense voltará a ser palco de uma das etapas mais esperadas da regata de volta ao mundo The Ocean Race. A planejamento confirmou nesta semana que Itajaí sediará o acontecimento de novo no mês de abril de 2027 e, através da primeira vez, em 2031, consolidando uma parceria de duas edições entre o município, o governo estadual e os organizadores da prova.
Segundo Johan Salen, diretor da The Ocean Race, o município tem papel relevante no calendário da regata. “Itajaí é sempre uma escala muito bem-vinda para a The Ocean Race e para nossos velejadores, especialmente por vir após a perna mais longa no mar. A paixão do público local e a liderança em excelência sustentável do evento tornam a cidade uma escolha natural para a quinta parada consecutiva.”
Com informações de PortalHortolandia